更新日期:2009/01/06 13:06 記者王以瑾/台北報導

到中美洲一定要20萬元才能成行嗎?市場首見天數壓短至10天,只去2個國家的機加酒行程,價格壓低到5萬多元,這個破天荒的低價行程優惠只到3月31日。

 

這項中美洲特惠行程是由中美洲航空(TACA)推出,前段搭乘華航的班機至洛杉磯轉機,再飛往哥斯大黎加瓜地馬拉兩個國家,價格56888元,除機票外含7天的飯店住宿,住的是Best Western,全部10天,機票可更改在洛杉磯延回;出發時間限定2月1日至3月31日。

 

觀光來說,中美洲7個國家中最值得前往的就是瓜地馬拉、哥斯大黎加、巴拿馬3個國家,這3個國家的氣氛景觀完全不同,其中瓜地馬拉有著濃濃的傳統風味,直到現在,許多地區的人們,無論男女仍穿著傳統服飾,習慣頭頂重物,週遭的環境,會讓人誤以為掉入古老時空當中,這個國家也是與馬雅文化最接近的地方。

 

哥斯大黎加則是以自然景觀著稱,這裡有歐美的後花園之名,重視保育,發展綠色觀光產業,看火山口、看蜂鳥、看綠蠵龜,還有樹冠層旅遊,雨林的生態保護區除了看生態,還有各項冒險活動,如將身體吊掛在鋼索上一路在山谷裡滑行的Sky Trek,絕對讓喜歡冒險的人大呼過癮。

 

巴拿馬本身的景觀沒有特別突出之處,只是從小就在課本上讀過的運河,會讓人有來朝聖的感動。

 

不過,到中美洲旅遊最累的就是長途飛行,從台灣飛洛杉磯就要11個小時,洛杉磯再飛哥斯大黎加,直飛將近6小時,飛行時間再加上轉機的時間,單程常要花20個小時以上,這是比較需要做好心理準備的。

 

其次是美國轉機並不輕鬆,現在美國機場並沒有「轉機」這回事,皆以入境看待所有旅客,也就是說,到美國洛杉磯轉機一定要有美簽,而在洛杉磯必須先入境再出境,華航抵達的航站大廈與中美洲航空(TACA)出發的航站大廈不同,一定要詢問清楚以免找不到方向。

 

但華航轉中美洲航空的好處是行李可以直掛中美洲,如果是使用其他航空公司,比如說長榮,就必須拖著行李到另一個航站大廈,更加辛苦;也由於手續麻煩,也可能在海關遇到大批排隊人潮,在此停留轉機的時間絕不能太短,2、3小時是比較充裕。相關訊息可洽中美洲航空網址www.tacaairlines.com.tw;總代理展瑞旅行社(02)87721165。

 

*哪裡好玩?旅遊搜尋引擎在NOWnews旅遊村:www.nownews.com/travel/

更新日期:2009/01/06 13:06 記者王以瑾/台北報導

到中美洲一定要20萬元才能成行嗎?市場首見天數壓短至10天,只去2個國家的機加酒行程,價格壓低到5萬多元,這個破天荒的低價行程優惠只到3月31日。

 

這項中美洲特惠行程是由中美洲航空(TACA)推出,前段搭乘華航的班機至洛杉磯轉機,再飛往哥斯大黎加瓜地馬拉兩個國家,價格56888元,除機票外含7天的飯店住宿,住的是Best Western,全部10天,機票可更改在洛杉磯延回;出發時間限定2月1日至3月31日。

 

觀光來說,中美洲7個國家中最值得前往的就是瓜地馬拉、哥斯大黎加、巴拿馬3個國家,這3個國家的氣氛景觀完全不同,其中瓜地馬拉有著濃濃的傳統風味,直到現在,許多地區的人們,無論男女仍穿著傳統服飾,習慣頭頂重物,週遭的環境,會讓人誤以為掉入古老時空當中,這個國家也是與馬雅文化最接近的地方。

 

哥斯大黎加則是以自然景觀著稱,這裡有歐美的後花園之名,重視保育,發展綠色觀光產業,看火山口、看蜂鳥、看綠蠵龜,還有樹冠層旅遊,雨林的生態保護區除了看生態,還有各項冒險活動,如將身體吊掛在鋼索上一路在山谷裡滑行的Sky Trek,絕對讓喜歡冒險的人大呼過癮。

 

巴拿馬本身的景觀沒有特別突出之處,只是從小就在課本上讀過的運河,會讓人有來朝聖的感動。

 

不過,到中美洲旅遊最累的就是長途飛行,從台灣飛洛杉磯就要11個小時,洛杉磯再飛哥斯大黎加,直飛將近6小時,飛行時間再加上轉機的時間,單程常要花20個小時以上,這是比較需要做好心理準備的。

 

其次是美國轉機並不輕鬆,現在美國機場並沒有「轉機」這回事,皆以入境看待所有旅客,也就是說,到美國洛杉磯轉機一定要有美簽,而在洛杉磯必須先入境再出境,華航抵達的航站大廈與中美洲航空(TACA)出發的航站大廈不同,一定要詢問清楚以免找不到方向。

 

但華航轉中美洲航空的好處是行李可以直掛中美洲,如果是使用其他航空公司,比如說長榮,就必須拖著行李到另一個航站大廈,更加辛苦;也由於手續麻煩,也可能在海關遇到大批排隊人潮,在此停留轉機的時間絕不能太短,2、3小時是比較充裕。相關訊息可洽中美洲航空網址www.tacaairlines.com.tw;總代理展瑞旅行社(02)87721165。

 

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from:
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090106/17/1cid7.html

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