更新日期:2008/04/19 08:21 【姚舜】

 奢華旅遊,不是非搭乘頂級郵輪不可,您也可以選擇參加豪華的火車之旅,順著鐵路瀏覽名山勝水或探訪古蹟文明,選對了出發時間,你甚至更可以參加不同國家的節慶活動或是嘉年華會,深入領略那裡的文化。

 

 有別於傳統火車車廂,頂級火車不只有全套房式車廂,旅客可以在自己的廂房內吃飯、睡覺加洗澡,列車並掛有餐車、酒吧車廂,列車上甚至還配備有健身房和SPA。最近被引進到台灣的英國GW豪華列車,就是世界頂級火車之旅之一,參加該公司安排的「西伯利亞尊爵列車」長征,從莫斯科一路玩到海參威全程15天,每人費用台幣39萬9千元。而「非州世紀尊爵之旅」,則從南非開普敦上車一路玩到埃及開羅,全程34天,每人費用3萬3千995美元,超過100萬元台幣,此等令人咋舌的天價,與頂級郵輪實無分軒輊。

 

 西伯利亞鐵路上,一列看起來與其他火車長得不太一樣的火車來到了烏拉爾首都葉卡捷琳堡,火車上的人陸續下車轉搭觀光巴士直奔烏拉爾山東麓山區。這裡沒有城鎮、甚至也沒有村落,只有深山老林,以及一塊超高3公尺高的石碑─歐亞交界的界碑。

 

 最早標出歐亞洲分界概念的是希臘的希羅多德,2500年前,這位「西方史學之父」將博斯普魯斯海峽、黑海、亞速海與頓河連成一條線,劃定了歐亞交界。17世紀的人們,則以頓河、伏爾加河、伯朝拉河和卡馬河來劃分歐洲與亞洲。至於第一個以烏拉爾山來劃分歐洲和亞洲的,則是彼得大帝時期的俄國地理學家兼歷史學家瓦西理.塔季曉夫。透過長期觀察,瓦西理.塔季曉夫發現烏拉爾山東西兩邊的動植物生態有顯著區別,因此他認定這裡就是歐洲和亞洲的分界線,自此這個觀念一直延伸至今。

 

 巴士上的旅客在界碑旁拍照留念,有些人刻意一腳跨在一個洲請朋友幫忙拍照,為自己「橫跨兩大洲」留下見證。每個人都很得意,因為這個世界上只有少數人能有這樣的旅行經驗。能來到這裡,是因為他們搭上了行駛西伯利亞鐵路上的「世紀尊爵列車」(Voyages of Lifetime by Private Train)。

 

 開辦「世紀尊爵列車」的是英國GW旅遊公司。有別於一般設計鐵路之旅的旅遊公司,成立於1989年的GW公司自己打造火車車廂,並和世界各國鐵路管理局洽談路權,以「私人專列」(Private Train)的訴求包裝頂級鐵路旅行。由於車廂高檔舒適,並提供旅客非凡體驗,故搭乘「世紀尊爵列車」已被視為一種「富豪旅行」。

 

 豪華列車 什麼設備都有

 

 「世紀尊爵列車」臥鋪房間標榜大而舒適,且廂房採套房式設計,設備一應俱求。如行駛西伯利亞路線的Golden Eagle列車,一節車廂僅5或6個房間,兩人一室,房內有乾濕分離的衛浴、自動空調、液晶電視、DVD,連地板都配置有暖管。列車雖共有21節車廂,卻只有12節車廂是臥鋪,其它的庫廂則分別是餐車、酒吧車,以及配有健身房與SPA的車廂。

 

 尊爵列車有隨車醫生與主廚,除了喝酒,所有用餐費用都包含在車票內,主廚會視路線採用當地應時的食材入菜。如在西伯利亞列車用餐,就可以享受到魚子醬、正統的羅宋湯、貝加爾湖產的歐姆魚等,貴客在裝潢豪華的餐車裡用餐堪至可以欣賞表演。

 

 「私人專列」與以交通運輸為主的正常列車最大不同處是,專列的路權係特殊申請,專為觀光度假使用,所以視需要決定停站時間長短,而一般火車列車進站與出站時間通常不會超過10分鐘。

 

 走走停停 體驗極致慢遊

 

 例如從墨斯科到海參崴的西伯利亞列車,全長9288公里,一般正常火車跑完全程需時7天6夜,尊爵列車則用足足15天來縱貫這條路線。之所以用這麼長的時間才跑全程,就是讓到了各站後可以下車旅行。在特別重要的地點,尊爵列車的旅客甚至會被安排下榻旅館,幾天後再回火車上繼續下一站行程。

 

 到烏拉爾山麓參觀歐亞界碑,就是西伯利亞列車之旅中很重要的一個節目,這趟豪華火車長征之旅中的非凡體驗還包括了諸如:在貝加爾湖畔野餐BBQ、在布里亞特共和國首府烏蘭烏德享用具當地特色的晚餐。如果是7月出發,火車來到了蒙克烏蘭巴托,遊客會被安排參加世界歷史第二老的蒙古那達慕運會,欣賞蒙古健兒騎馬、摔角和射箭競技。

 

 有些旅行家把尊爵列車與豪華郵輪拿來比較,事實上,除了沒有賭場和游泳池外,豪華火車之旅和郵輪之旅這兩種旅行方式確實有許多相似之處:吃好住吃、講究排揚、不必天天拉著行李換旅館,且行程中一定會有一到二場豪華的派對。因此,有些人將尊爵列車叫做是「在鐵軌上奔馳的郵輪」,這樣的比喻雖然有點誇張,但豪華火車之旅與郵輪之旅的豪奢程度,確實不相上下。

 

 除西伯利亞路線外,GW的尊爵列車還有從加爾各答往返孟買印度之旅,往來溫哥華與卡加利間的加拿大之旅,從南非開普敦到埃及開羅的非洲之旅,另外在中國境內也有5條路線可以選擇,分別是:絲路之旅、香港─三峽─上海、上海─三峽─北京、拉薩─三峽─香港,以及北京─西安─拉薩。

 

 台灣搭得起郵輪的人愈來愈多,當然也有人搭得起尊爵列車,於是大登旅行社經多年爭取,已取得GW台灣代理權。主推的西伯利亞之旅,不簽證與機票的報價每人39萬9千元,而非洲之旅的報價則為每人3萬3千995元美元,超過台幣100萬元。大登旅行社總經理林博宗表示「一定有人買」,他強調,在大登代理前,台灣早有一些企業名流透過外國公司安排,參加過此類「一生一次」(Once in a Lifetime)的夢幻行程了。

from;
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080419/57/xkvd.html

arrow
arrow
    全站熱搜

    lovecc9222 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()